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凌成工厂(图)-316材质汽车脚踏-萝岗区汽车脚踏

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    广州凌成汽车脚踏——汽车脚踏

    进入国内后,很多越野车是保留汽车侧踏板的,不过在越来越多SUV汽车上,甚至轿车上也被改装上侧踏板,其实很多自以为是觉得高(zhen)大(dou)上(B)。如今国内的大部分SUV车型底盘相对并不高,至少没有高到要多加一个汽车侧踏板的实际需要。加上侧踏板后恰恰会让上下车很不方便,踩侧踏板吧,步子相对很别扭,一步跨上车这劳什子踏板又各种磕小腿,为了避免磕碰,大步迈上车,总担心步子太大扯着dan。于是,基于实用是不是该想想,你买的SUV真的有必要侧踏板么? 汽车脚踏









    广州凌成汽车脚踏——汽车脚踏

    说SUV加装踏板影响年检是真的存在,SUV加装踏板正常情况下是可以通过年检的,但有些地方年检较严格,就会要求拆除踏板才能通过年检。那么SUV加装踏板的必要性有多高呢?早的踏板是出现在越野车上,因为国外越野车为了通过性,底盘越改越高,上下车就不是很方便了,所以脚踏板也应运而生了。此外,SUV加装踏板的好处可能主要在于可以让车的外观更上档次感,对于新手而言在一定程度上能缓解侧面的剐蹭。 汽车脚踏

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    然而目前国内的SUV以城市型SUV为主,底盘相对并不高,并没有加装一个脚踏板的必要性。踩着脚踏板伤车步伐也会很别扭,可能给小孩子倒挺实用的。此外SUV较于轿车的优势就是通过性,加装个踏板还有可能把底盘高度给降低了。

    另外踏板的结构以钢为主,每块踏板的重量约为30斤,无疑也是增加了车重,增加油耗。而有些车是没有预留踏板孔的,在加装脚踏板时就需要在底盘上用电钻打孔,再用螺丝固定的。好好的新车打几个孔是什么感觉,而且经常板也会导致底盘变形且无法恢复。


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